Стартер пружинный для мотоблока и генератора 168F / 170F (6.5–7 л.с.) легкий пуск

Стартер пружинный для мотоблока и генератора 168F / 170F (6.5–7 л.с.) легкий пуск

Пружинный (механический заводной) стартер для двигателей 168F / 170F — надежная альтернатива стандартному ручному стартеру со шнуром и дорогостоящему электростартеру. Механизм позволяет запускать бензиновый двигатель без резких рывков, обрывов веревки и физических усилий: достаточно плавно взвести пружину вращением рукоятки и нажать на рычаг спуска.

Такой стартер особенно выручает в холодную погоду, при высокой компрессии двигателя, а также подходит людям, которым тяжело резко дергать пусковой трос.

Главные преимущества пружинного стартера:

• Запуск без рывков и усилий: Плавное вращение заводной ручки сжимает мощную силовую пружину внутри корпуса, которая при нажатии на фиксатор мгновенно раскручивает маховик двигателя.

• Полная автономность: В отличие от электростартера, не требует покупки аккумулятора, прокладки проводки, установки замка зажигания и венца на маховик.

• Долговечность конструкции: Забудьте о перетертых шнурах, лопнувших возвратных пружинах и сломанных пластиковых собачках обычного ручного стартера.

• Быстрая установка на штатное место: Монтируется прямо на крышку вентилятора (кожух обдува) вместо родного стартера без доработок и сварочных работ.

• Безопасность: Механизм оснащен защитой от обратного удара при запуске.

Совместимость и применение:

Стартер подходит для большинства четырехтактных бензиновых двигателей воздушного охлаждения мощностью 5.5, 6.5, 7.0 и 7.5 л.с. (серии 168F, 168F-1, 168F-2, 170F, а также Honda GX160, GX200 и их аналогов).

Устанавливается на:

• Мотоблоки и культиваторы (Кентавр, Зубр, Форте, Витязь, Вейма, Булат, Заря, Мотор Сич, Садко, и др.);

• Бензиновые генераторы (2–3.5 кВт);

• Мотопомпы, виброплиты, трамбовщики, дровоколы, измельчители ветвей и мини-тракторы.